120 bin araç elde kaldı
Dünyadaki otomotiv devlerini iflasın eşiğine getiren kriz Türkiye'yi de vurdu, 120 bin araç elde kaldı. Ekonomi yönetimi sorunu 3 aşamada çözmeyi planlıyor..
Dünya devlerini iflasın eşiğine getiren global ekonomik kriz Türkiye'de de otomotiv sektörünü derinden etkiledi. Geçtiğimiz hafta otomotivcilerle bir araya gelen ekonomi bakanları sektörü canlandırmak ve kriz sonrasında yapısal üretim değişikliği gerçekleştirmek için 3 aşamalı plan hazırladı.
Birinci aşamada stoktaki 120 bin araç eritilecek, ikinci aşamada hurda alımı ile vergi indirimine gidilecek ve küçük hacimli motor üretimi yapan firmalara destek verilerek az yakıt tüketen ve çevreye duyarlı otomotiv üretimi teşvik edilecek. Sanayi ve Ticaret Bakanı Zafer Çağlayan, sektörün elindeki stoğa dikkat çekerek, "Bu sadece bir defaya özgü kredi desteği olmayacak. Çünkü kriz 2009'un sonunda bitecek. Uzun vadeli bir eylem planı hazırlıyoruz" dedi. Sektörün, ÖTV indirimine yönelik talebine ilişkin, "Bu konuyu Maliye Bakanı Kemal Unakıtan'la en kısa zamanda görüşeceğim" diyen Çağlayan, vergi indirimine de yeşil ışık yaktı. Eylem planı kapsamında, benzin tüketimini azaltmak amacıyla hibrid (melez) otomobil üretimi teşvik edilecek. Bakan Çağlayan, az yakıt tüketen, çevreye duyarlı otomobil üretimine destek verileceğini söyledi. Avrupa ülkeleri de hibrit otomobiller için teşvik sistemi uyguluyor. Bu otomobiller, yakıt tüketiminde yüzde 40 tasarruf sağlarken, ayrıca çevreye de karbondioksit gazı salınımını önemli ölçüde azaltıyor.
SEKTÖR FON İSTİYOR
Pazartesi günü Ekonomik Koordinasyon Kurulu'nda da (EKK) eylem planının masaya yatırılması bekleniyor. Sektör temsilcileri, ABD benzeri bir özel fon istiyor.
Sektörün ihracatı yüzde 45 azaldı
Stoktaki 120 bin araç eritilecek vergi indirimiyle oto gazlayacak
Sektörün ihracatı yüzde 45 azaldı Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) Başkanı Mehmet Büyükekşi, son 3 ayda otomotiv ihracında yüzde 45 düşüş yaşandığına dikkat çekerek, şunları söyledi: "İhracat son 5-6 yılda 27.5 milyar dolarken, 2.5 milyar dolarla otomotiv sektörü yüzde 9 pay alıyordu. Şimdi 131 milyar dolarlık ihracatta yüzde 20'lik pay alıyor.
Otomotiv sanayi yüzde 20'lik payla son 2 yılda Türkiye'de en çok ihracat yapan sektör oldu. Son 3 aydan bu yana da Yüzde 45'lere varan düşüş söz konusu. Sektörün mutlaka desteklenmesi lazım. Bu Ar- Ge teşviği ile birlikte otomotiv sektörü Avrupa'nın yatırım üssü olabilir. Sektörün yatırım yaptığı insan kaynaklarını elinde tutmasını ve firmaların ayakta kalması için her türlü tedbir alınmalı. Sadece kriz dönemi değil sonrası da hesaplanmalı."
ADA09 IP: 85.127.212.xxx Tarih : 4.01.2009 21:00:24
YAZIK YAAA HAYRETSINIZ KOSKOCA BI DEVLET ADAMI BU KRIZ BIZI TEGET GECER DEDI INANMAYIP ELINIZDE ARAC NASIL BIRAKTINIZ? AYIP BU YAPTIGINIZ TÜÜH SIMDI YALANCIMI DIYORSUNUZ YANI BÖYLE BIR YÖNETICIYE? YOK YOK KESIN BU ORADA BECERIKSIZ BIRININ ISIDIR KI BU KRIZI ÜZERINE CEKMISTIR! YOKSA KESIN TEGET GECERDI YANI!
MURAT KURT IP: 68.239.0.xxx Tarih : 5.01.2009 08:03:38
SEKTORE FON YERINE OTV ORANLARI INDIRILSIN DE OTOMOBIL YENILEYELIM. 2LT UZERI ARACLARDAN %18 UZERINE DE %87 OTV ALINIYOR BU YETMIYOR BANDROL BEDELI 4LT UZERI ARACLARDA 13 MILYAR UZERINDE. GUNAHTIR BU KADAR INSAFSIZCA VERGI DUNYADA YOK
dasdasd IP: 85.101.251.xxx Tarih : 5.01.2009 06:48:16
türk sanayisinin geleceği parlak değil.saçma sapan şeyler yapılıyor bu ülkede.adamlar çıkıyor ab ye girmeyi savunuyor.ab ye gireceğiz daha güçlü olacağız daha hızlı büyüyeceğiz büyük bir güçün ortağı olacağız onun faydalarından yararlanıp korunabileceğiz diyorlar.sonra da tabiki ortaklıkta egemenliğimizin bir kısmını devredeceğiz diyorlar.bunun doğal olduğunu söylüyorlar.bunu söyleyenler siyasiler devlet görevlileri.sonra aynı adamlar çıkıp yerli sanayiciler şirketinin %50 sini sattığında şirketteki egemenliğini küresel bir büyük marka ile paylaştığında şirketlerimizin kontrolu yapancıya geçiyor el değiştiriyor diye karşı çıkıyorlar.imam cemaat meselesi.devlet böyle bir projeyi ve egemenlik payalşımını destekler ise tabiki o ülkenin özel şirketleri bazı çıkarlar için şirket egemenliklerini yabancı ile paylaşırlar.hem ab yi savunup hem de şirketlerin hisselerinin yabancı eline geçmesine karşı çıkıp bunlar yanlış yapıyor demek pek akıl işi gibi gelmiyor bana.ama zaten bu ülke de aklın egemen olduğu bir ülke değil .