Danıştay, okul servis araçlarının yaşını 12’den 20’ye yükselten ve servisteki zorunlu rehber personelin yaşını ve tahsilini düşüren hükümlerin yürütmesini durdurdu

Okul Servisleri Yönetmeliği’ni değiştiren 17 Eylül 2009 tarihli yönetmeliğin iptali ve yürütmesinin durdurulması istemiyle açılan davada, Danıştay 8. Daire, okul servis araçlarının yaş sınırlamasını 12’den 20’ye yükselten ve servisteki zorunlu rehber personelin yaşı ve tahsilini düşüren hükümlerin yürütmesini oybirliğiyle durdurdu.

Kararda, serviste yardımcı olmakla görevli rehber personelin, öğrencilerden daha üstün bir eğitim seviyesine, yaşa ve dolayısıyla sorumluluk düzeyine sahip olması gerektiği vurgulandı.

‘Görüş alınmalı’ tavsiyesi
Kararda, “Okul servis aracı olarak kullanılacak taşıtların yaşları 20’den büyük olmamalıdır” ve “Rehber personel 20 yaşını doldurmuş ve en az ilköğretim mezunu olmalıdır” düzenlemelerinin hukuka aykırı olduğu vurgulandı.
Eski yönetmelikteki, “araçların 12 yaşından büyük olmaması” ve “rehber personelin de 22 yaşını doldurmuş ve lise mezunu olması” şartlarının arandığının anımsatıldığı kararda, şöyle denildi:

“Servis araçlarına yaş sınırlaması getirilmesinin amacı, okul öncesi, ilköğretim ve ortaöğretim çağında eğitim gören ve yaşları 4-18 arasında değişen öğrencilerin, teknik donanımı yüksek, can güvenliği sağlayabilen, metal yorgunluğuna sahip olmayan araçlarla taşınması yoluyla, bu hizmetin güvenli ve düzenli bir şekilde sunulmasını sağlamaktır.”

Kararda, düzenlemeyi yapan Ulaştırma Bakanlığı’nın, Milli Eğitim Bakanlığı, meslek örgütleri, trafik konusunda görevli idareler ile belediyelerden de görüş almasının faydasına değinildi.