Güvenlik, konfor ve eğlence..

Yeni Fiesta'da güvenlik, konfor ve eğlence bir arada
Fiesta'da kullanılan teknoloji, üst sınıfındaki diğer modellere yaklaşır özelliklerde. Çağ teknoloji çağıyken, teknolojiyi en iyi ve doğru kullananın bir adım öne çıkması kaçınılmaz. Fiesta da hız kontrol sistemi, otomatik yanan farlar, yağmur sensörü gibi özelliklerle kendini gösteriyor

Efendim bilenler bilir. Benim en bayıldığım araçlar hatchback, B sınıfı, sevimli araçlardır. Hani bayan arabası derler ya işte o cinsten araçlar. Çünkü bu araçlar, köşede bucakta ve bilhassa dar alanda kısa parklaşmalar yapar sizi sıkıntıya sokmaz, laf dinler, söz dinler. Üstüne üstlük teknolojisiydi, güvenliğiydi yerinde ise değmeyin keyfimize. İşte Ford'un Fiestası da tam böyle. Üstelik yenilenmiş, makyajlanmış, biraz daha serpilmiş biraz daha albenisi artmış. E bu kadar albenili ise bir araç, bana da tabi ki işimi yapmak kalıyor. Anlaşılacağı üzere, istikamet belli oldu. Yeni Ford Fiesta ve bendeniz, yine yollardayız.
“ OOO bu kez tomofilin pek güzelmiş kızım, bunun cinsi ne?” diye sordu 75'lik komşum Hüsniye Teyze. “Teyzeciğim, bu Fiesta, Ford Fiesta” diye cevap vermeme kalmadan, “İsmi de pek afiliymiş” deyiverdi. Aynadan gözümle Hüsniye Teyze'yi takip ederken gittikçe uzaklaşıyor ve şehrin kalabalığında kayboluyordum. Hüsniye Teyze çok haklı ve üstelik de çok zevkli. Fiesta'mın rengi, tasarımı ve teknolojisi de bende aynı hissi uyandırmıştı. “Pek afili bu tomofil”.

TASARIM

Nasıl afili olmasın. Bir kere makyajlandı ve yenilendi. Üstelik ilk kez 2007 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılan bir konsept otomobil olan Verve, yollarda Fiesta olarak boy gösterdi. Şık tasarımı, Ford Kinetik Tasarım felsefesinin bir ürünü. Gerçekten de öyle, aynı sınıftaki birçok araca göre, tasarım olarak cezbedici bir yanı olduğu kesin. Arkaya doğru uzanan farları ve ters dikdörtgen şeklindeki alt ızgarası dış tasarımının cazibesini artırıyor. Ayrıca aracın yanlarında ve motor kapağındaki kabartılmış çizgiler spor bir görünüm kazandırıyor. Yollarda bu kadar çekici hatlara sahip bir araçla arz-ı endam keyfini yaşıyorum. Bu detayların araca çekici bir görüntü kazandırdığı kesin. Zira, test yapma sevdasına nasıl girdiğimi dahi hatırlamadığım dar bir sokakta, bir dolu sokak köpeği ordusunun son sürat beni takip etmesi, Fiesta'nın yaşattığı siestadan beni hızla uyandırdı. Gaz pedalını topuklayarak, bu dar sokağı sahiplerine bırakarak olay mahallinden hızla uzaklaşırken bir yandan da sokağın çıkmaz sokak olmaması için dua ediyorum... Şanslıyım.... Sokağın ucunun görünmesiyle sevincim katlanıyor. Hızla uzaklaşıyorum olay mahallinden. Heyecan verici tasarım dedikleri bu olsa gerek…

İÇ MEKAN

Size biraz da Fiesta'nın iç kabininden bahsedeyim. İç kabini ferah. Bu ferahlık sadece genişliğinden değil iç mekanda kullanılan tasarımdan da kaynaklanıyor. Şık döşemeler, kaliteli malzeme, iç mekanda kendini hissettiriyor. Özellikle, son model cep telefonlarından esinlenilerek tasarlanmış orta konsol tasarımı dikkat çekici. Sanki devasa bir cep telefonu orta konsola monte edilmiş izlenimi uyandırıyor. Tasarımda ayrıca göstergeler ve yükseklik/derinlik ayarlı direksiyon da dikkat çekici. Artık zaman zaman gördüğümüz mp3 çalar ya da ipod'un müzik sistemine kablo ile bağlanma özelliği Fiesta'da var. Eğlenceden taviz yok. Fiesta sadece eğlenceden değil teknolojiden de taviz vermiyor. Açıkçası benim test ettiğim araçların en çok ilgilendiğim kısmı teknolojileridir. Teknolojiye sahip olmak ve bunu kullanmak önemli bir artı puan kazandırıyor. Özellikle, benim gibi güvenlik ve konfor zaafınız varsa, ileri teknolojiyle geliştirilmiş araç güvenlik, sürüş ve konfor özellikleri, araç tercihi yaparken karar vermenizde çok etkili. Fiesta'da kullanılan teknoloji, üst sınıfındaki diğer modellere yaklaşır özelliklerde. Çağ teknoloji çağıyken, teknolojiyi en iyi ve doğru kullananın bir adım öne çıkması kaçınılmaz. Fiesta'nın da nasibini aldığı teknoloji, hız kontrol sistemi, otomatik yanan farlar, yağmur sensörü gibi özelliklerle kendini gösteriyor. Bu teknolojiyle hızınız sabitlenebiliyor, havanın kararmasıyla farlarınız otomatik olarak yanıyor ve yağmurla birlikte silecekler otomatik çalışabiliyor. Bunlar olurken siz dikkatinizi yoldan ayırmak durumunda kalmıyorsunuz. Yani araç birçok şeyi sizin yerinize yapıyor. Daha ne isterim ki... Yaşasın teknoloji…

GÜVENLİK

Fiesta sahip olduğu teknolojiyle yollarda zevkli ve sıkıntısız bir sürüş keyfi yaşattı. Hem şehir içinde hem otobanda direksiyonuna yapıştığım Fiesta, yaptığım ani manevralarda bile kendinden emin tavrı ile takdirimi kazandı. Kendi sınıfı için oldukça yüksek sürüş performansına sahip. Özellikle, şehir içi ve şehir dışı sürüş karakterine göre, direksiyonun farklı tepkiler vermesi dikkat çekici. Şehir içinde hafif, otobanda ise daha ağır bir direksiyon ile karşılaştım. Bu sürüş emniyeti açısından önemli bir özellik. Euro Ncap de öyle düşünmüş olmalı ki, Fiesta'ya yapılan testlerde 5 yıldız vermiş. Dört farklı motor seçeneği ve iki ayrı donanım seçeneğine sahip Fiesta, güvenlik açısından da içimi rahatlattı. Fiesta'nın tüm versiyonlarında akıllı güvenlik sistemi, ABS, EBD ve ön hava yastıkları standart. Yakıt tüketiminde cimri.

SONUÇ

Büyük bir otomobil teknolojisini küçük otomobilde yaşamak isteyenler için Ford Fiesta birebir. Genel anlamda, tasarım, konfor, güvenlik ve sürüş keyfi olarak beni mutlu etti ve beklentilerimi karşıladı.

Tasarım IIIII

Konfor IIII

Sürüş Keyfi IIII

Yakıt Tüketimi III

Fiyat III (27 bin 300 TL ile 34 bin 500 TL fiyat aralığı )