Otomotivde üretim durdu

Türk otomotiv sanayii can çekişiyor. Ocak ayında otomobil üretimi geçen yılın aynı ayına göre yüzde 61.2, sektörün toplam üretimi ise yüzde 65.8 azaldı. Ticari araç ve otomobil üretimi bu rakamlarla 2004 yılı ocak ayına geri döndü

İSTANBUL - Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın ekonomi ve üretimle ilgili her olumlu demecinde kullandığı otomotiv sektörü üretimde beş yıl geriye gitti.
Finans krizinin en çok etkilediği sektör olan otomotivde ocak ayı verileri durgunluğu açık şekilde gösteriyor. Ocak ayında otomobil üretimi geçen yılın aynı ayına göre yüzde 61.2, toplam otomotiv ürünleri üretimi de yüzde 65.8 azaldı. Sektörün ihracatında yüzde 64, yurtiçi satışlarda yüzde 39 düşüş yaşandı.

Avrupa daralınca....
Otomotiv Sanayi Derneği’nin (OSD) ocak ayına ilişkin açıkladığı verilere göre, yılın ilk ayında üretim, iç satış ve ihracat geçen yılın aynı ayına göre önemli oranda azaldı. Avrupa pazarındaki daralmanın sonucu, 2008 yılı ağustos ayında başlayan sipariş iptalleriyle azalan ihracat, ocak ayında da hızla azalmaya devam etti.
Bu ayda toplam ihracat yüzde 64 azalışla 32 bin 215, otomobil ihracatı ise yüzde 60.9 oranında azalarak 19 bin 253’e geriledi. Düşüşte Türk otomotiv sanayiinin en büyük ihracat pazarı olan Avrupa’daki düşüş etkili oluyor. Avrupa pazarı genel olarak ocak ayında yüzde 27 ile otomobil satışında rekor bir düşüş yaşadı.

1.2 milyar dolarda kaldı
Ocak ayında Türkiye’nin ihracatın tutarı da geçen yılın aynı ayına göre yüzde 19.6 azalarak 1.2 milyar dolar oldu. Son iki yıldır, Türkiye sektörel ihracat sıralamasında ilk sırada yer alan otomotiv, 2009 yılı ocak ayındaki ihracatın düşüşüne bağlı olarak ikinci sıraya kaydı. Otomotiv sanayiinin, toplam ihracattaki payı yüzde 16.3’e geriledi.
Toplam pazar ile otomobil pazarında haziran ayından bu yana devam eden gerilemenin, ocak ayında da devam ettiği görüldü. Ocak ayında toplam pazar, yüzde 39 daralarak 20 bin 626 adet düzeyinde gerçekleşirken, otomobil pazarı yüzde 29.1 oranında azalarak 13 bin 173 adede geriledi.
Ocak ayında, midibüs pazarı yüzde 62 ve kamyon pazarı yüzde 57 azaldı, otobüs pazarı yüzde 30 oranında arttı. Traktör pazarındaki düşüş ise yüzde 82 düzeyinde gerçekleşti.
Ağustos ayında başlayan düşüş etkisini artırarak ocakta da sürdürdü. Üretimin yüzde 80 dolayında ihraç edilmesi nedeniyle iç pazardaki talep azalmasına ek olarak ihracatta da keskinleşmeye başlayan daralma, 2009 yılı ilk ayında da devam etti.
Ocak ayında toplam araç üretiminin yüzde 65.8 azalarak 38 bin 775, otomobil üretiminin ise yüzde 61.2 oranında azalışla 23 bin 838’e gerilemesine neden oldu.
Ocak ayında üretim, büyük kamyonda yüzde 95, midibüste yüzde 82, küçük kamyonda yüzde 74, kamyonette yüzde 71, minibüste yüzde 63 ve otobüste yüzde 1 oranında azaldı. Traktör üretiminde de olumsuz hava hâkim. Üretim yüzde 55 azalarak 988 bin adet oldu. Yılın ilk ayında, ticari araç ve otomobil üretimi beş yıl geriye giderek, 2004 yılı ocak ayı üretim değerlerinin altında kaldı. Bu ayki büyük kamyon üretimi ise son 10 yılın en düşük düzeyinde gerçekleşti.

Avrupa’da satışlarda rekor düşüş
Avrupa’da son 9 aydır sürekli gerileyen otomobil satışları, ocak ayında yüzde 27 ile rekor oranda düşerek 958.5 bine indi. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği’nin verilerine göre Avrupa’da otomobil satışları geçen yıl mayıstan bu yana düşüşünü sürdürüyor. Satışlardaki daralma mayısta yüzde 7.8, haziranda yüzde 7.9, temmuzda yüzde 7.3, ağustosta yüzde 15.7, eylülde yüzde 8.2, ekimde yüzde 14.5, kasımda yüzde 25.8 ve aralıkta yüzde 17.8 düzeyinde gerçekleşti. Malta ve Kıbrıs Rum kesimi dışındaki 25 AB üyesiyle İsviçre, Norveç ve İzlanda’yı kapsayan verilere göre geçen ay tüm ülkelerde oto satışları düşerken pazar daralması İzlanda’da yüzde 88.1, Letonya’da yüzde 77.5, Litvanya’da yüzde 67.3 ve İrlanda’da yüzde 66.5’i buldu. Oto satışları, Avrupa’nın önde gelen pazarları Almanya’da yüzde 14.2, İtalya’da yüzde 32.6, Fransa’da yüzde 7.9, İngiltere’de yüzde 30.9, İspanya’da yüzde 41.6 ve Hollanda’da yüzde 15 azaldı. Avrupa’da geçen ay Audi, Seat ve Skoda markalarının da sahibi Alman Volkswagen yüzde 20.8 payla liderliğini sürdürürken, Peugeot ve Citroen markalarını bünyesinde barındıran Fransız PSA grubu yüzde 13.4, Amerikan Ford yüzde 10.7, İtalyan Fiat yüzde 8.7, Amerikan GM yüzde 8.4, Fransız Renault yüzde 7.5, Japon Toyota yüzde 5.3, Alman lüks otomobil üreticileri Daimler yüzde 5 ve BMW yüzde 4.6 pay aldı.