Krizin son mağduru Kawasaki

Japon Kawasaki takımı, tüm dünyayı sarsan küresel ekonomik kriz nedeniyle 2009 MotoGP Dünya Şampiyonası’nda yer almayacağını duyurdu.

MotoGP’ye 2003 yılından beri katılan Kawasaki dün yaptığı yazılı bir açıklamayla şirketin, “küresel ekonomik krizin olumsuz etkisi nedeniyle iş yapısını yeniden gözden geçirmek zorunda kaldığı” belirtildi.

Şirketten yapılan açıklamada, dünya ekonomik krizinin etkilerinin yakın bir zamanda ortadan kalkacak gibi görünmediği ve kendilerinin krizle başedebilmek için daha önceden aldıkları tasarruf tedbirlerinin yetersiz kaldığı vurgulandı.
Kawasaki, MotoGP takımına her yıl ortalama 43.8 milyon dolar (67.5 milyon TL) kaynak ayırıyordu.

Japonya’daki motorlu araç üreticilerinin, özellikle ABD’deki otomobil ve motorsiklet talebinin düşmesi ile birlikte oldukça zor durumda olduğu biliniyor.
Daha önce de ekonomik kriz nedeniyle Honda Formula 1’den, Subaru ve Suzuki de Dünya Ralli Şampiyonası’ndan (WRC) çekildiklerini açıklamıştı.


Sangyong, iflas erteleme istedi

Güney Kore’nin beşinci büyük otomobil üreticisi Ssangyong, yeniden yapılandırmaya zaman kazanmak için iflas koruma başvurusunda bulundu. Ssangyong’dan yapılan açıklamada, acil likidite kriziyle baş edebilmek ve şirketi sürdürülebilir bir büyüme içine sokmak için kaçınılmaz bir seçenek olarak iflas koruma başvurusunda bulunulduğu belirtildi. Şirket, aralıkta maaşları ödeyemeyecek duruma gelmişti. Ssangyong Başkanı Choi Hyung-tak da istifa etti.

Commerzbank’ın yüzde 25 hissesi devletin oldu

Almanya’nın halka açık ikinci büyük bankası Commerzbank, yüzde 25 hissesinin 10 milyar euro sermaye yardımı karşılığında devlete verildiğini açıkladı. Bu, Almanya’da büyük bir bankanın ilk defa kısmen devletleştirilmesi anlamına geliyor. Daha önce İngiltere ve ABD de benzer tedbirler almıştı.

Commerzbank’ın alacağı toplam devlet sermayesi yardımı 18.2 milyar euro, yine devletin sağladığı borç garantileri ise 15 milyar euro olacak.