Türkiye'nin ilk hızlı treni olan Yüksek Hızlı Tren, ilk seferini Ankara-Eskişehir hattında yaptı. Hızlı tren, Ankara-Eskişehir arasını 1 saat 30 dakikada gerçekleştirdi.

TCDD Süleyman Karaman, TCDD Genel Müdürlüğü Konferans Salonu'nda Yüksek Hızlı Trene ilişkin bilgilendirme toplantısı düzenlendi. Karaman, burada yaptığı konuşmada, 5 yıl önce temelini attıkları Yüksek Hızlı Trenin, Ankara-Eskişehir etabının 245 kilometrelik toplam mesafesinin 197 kilometresinin hızlı tren hattı olduğunu söyledi.

Trenin bu hatta ortalama 170 kilometre bir hızla Ankara-Eskişehir arasını yaklaşık 1,5 saatte kat edebildiğini belirten Karaman, hemzemin geçitlerin olduğu bazı yerlerde trenin hızının azaldığını söyledi. Karaman, ''Yaptığımız bu yol, yepyeni bir nokta. Yeniden yapılmış hızlı tren hattıdır. Daha önceden yapılmış konvansiyonel hattan farklıdır. Hızlı tren, yeni yolda saatte 250 kilometre hızı çok rahat yapabiliyor'' dedi.

Karaman, TCDD Genel Müdürlüğü'nün tren garlarını yenileyerek VIP ve CIP salonları yaptığını belirtti. Yüksek Hızlı Tren için Ankara'da hızlı tren garı projesi hazırladıklarını belirten Karaman, projenin Çankaya Belediyesi'nin başvurması üzerine ''Trafik yoğunluğuna neden olacağı'' gerekçesiyle yürütmesinin durdurulduğunu söyledi. Karaman, ''Çankaya Belediyesi'yle konuştuk. Birazcık anlaştık sanıyorum. Bundan sonra sorun kalmaz diye düşünüyorum. Ankara'da hızlı tren garını yakında yapacağız'' dedi.

Ankara-İstanbul, Ankara-Konya ve Ankara-Sivas hızlı tren projelerinin tamamlanmasıyla Ankara'ya günde 50 bin yolcunun geleceğini anlatan Karaman, yap-işlet-devret modeliyle hızlı trenler için garlar yaptıracaklarını, böylece Türk iş adamlarına da yatırım olanağı sunacaklarını söyledi.

Dünyadaki hızlı trenlere ilişkin bilgi de veren TCDD Genel Müdürü Karaman, hızlı trenin 250 kilometre hıza ulaşabildiğini ve 8 motora sahip olduğunu belirterek, arıza durumunda bir diğer motorun devreye girerek trenin yolda kalmasını önlediğini ifade etti.

Trende ''Sıcas'' sistemi bulunduğunu, böylece trenin arıza durumunda denetiminin sağlandığını anlatan Karaman, bu sistem sayesinde hız limitinin de kontrol edildiğini dile getirdi. Makinistin devre dışı kalması halinde trenin otomatik olarak kontrol edildiğini ifade eden Karaman, hızlı trenlerdeki güvenliğin de tren setlerinin içinde ve dışında bulunan toplam 20 kamerayla gözlendiğini kaydetti. Karaman, ayrıca hızlı trenlerde yangın ve basınç dengeleme sensörlerinin de bulunduğunu söyledi.

Süleyman Karaman, Türkiye'de hızlı trene sertifika verebilecek herhangi bir üniversite veya kuruluş bulunmadığını dile getirerek, bu nedenle hızlı trenin Almanya'daki TÜVSUD tarafından sertifikalandırıldığını bildirdi.
Karaman, Yüksek Hızlı Tren'in Ankara-Eskişehir arasını başlangıçta 1 saat 20 dakikada alacağını, alt yapı çalışmalarının tamamlanmasının ardından bu mesafenin 1 saat 5 dakikada kat edilebileceğini söyledi.

TCDD Genel Müdürü Karaman, bir gazetecinin, ''Elektrik kesintisi durumunda hızlı trenin yolda kalıp kalmayacağını'' sorması üzerine, Yüksek Hızlı Tren'in yedek güce sahip olduğunu, ayrıca elektrik aldıkları santrallerin de yedekli olduğunu, bu nedenle trenin yolda kalma riski bulunmadığını söyledi. Karaman, ''Hemzemin geçitlere'' ilişkin bir soru üzerine de tren başlayınca biz hemzemin geçitleri kapattık. Bunların çözümü Ankara ve Eskişehir'de belediyenin görevi. Biz buralarda eleman da görevlendiriyoruz. Buralardaki emniyetin sorumlusu belediyedir'' dedi.

''Ankara-Eskişehir etabının maliyetine'' ilişkin soru üzerine Süleyman Karaman, bu etabın 740 milyon euro maliyetle bitirildiğini, kalan bazı çalışmalar için de 100 milyon euroya ihtiyaç olduğunu kaydetti. Karaman, Yüksek Hızlı Tren'in bilet ücretlerinin Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım tarafından açıklanacağını bildirdi. Bir başka soru üzerine de Karaman, hemzemin geçitlerde bazı noktalarda önlem alacaklarını ifade etti.

Karaman, ''Yoğunluk fazlaysa buralarda geçit yapıyoruz. Faturayı İl Özel İdaresi'ne gönderiyoruz. Mahkemeye de gidiyorlar, bizim lehimize karar çıkıyor'' dedi.
''Hızlandırılmış tren kazasına'' ilişkin soru üzerine Karaman, bu kazanın hızlı tren rayları nedeniyle değil, hız aşımı yüzünden oluştuğunu vurguladı. TCDD Genel Müdürü Karaman, başka bir soruyu yanıtlarken de seyahat edecek yolcuların dahili sigorta fonuyla devlet tarafından maksimum düzeyde sigortalı olacağını bildirdi.

Toplantının ardından TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, basın mensupları ile birlikte yüksek hızlı treninin ilk seferini Eskişeher'e yaptı. Ortalama 170 kilometre hızla Ankara-Eskişehir arasını 1 saat 30 dakikada tamamlayan Yüksek Hızlı Tren'in Polatlı-Eskişehir arasındaki bölümde hızının 255 kilometreye çıktığı görüldü.

İHA

Yayın Tarihi : 10 Mart 2009 Salı 17:07:48