Benzinsiz çevreci motor

İzmir'de yaşayan elektronikçi Mustafa Sağdıç, icat ettiği benzinsiz çalışan prototip motor ile Türkiye'nin petrolde Arap dünyasına olan bağımlılığının sona ereceğini ve dünyada devrim yapacağını öne sürdü.

İzmirli elektronikçi Mustafa Sağdıç (57), icat ettiği yeni nesil motor ile elde edilen mekanik gücün elektrik enerjisi üretimi, iş makinalarının çalıştırılması olmak üzere pek çok alanda kullanılabileceğini söyledi.

Projenin hayata geçirilmesiyle Türkiye'nin petrolde Arap dünyasına olan bağımlılığının sona ereceğini öne süren Sağdıç, şöyle konuştu: "Bu proje aslında dünyanın içinde bulunduğu kriz ortamında Türkiye'nin önünü açabilecek güce sahip bir projedir. Şu an tek sorun çalışmalarımız için yeterli
kaynağımızın bulunmaması. Kaynak bulunduğu takdirde bu proje Türkiye'yi petrolde Arap dünyasına bağımlı olmaktan kurtarır."

ÇEVRE DOSTU MOTOR
Sağdıç, icat ettiği benzinsiz çalışan yeni nesil motorun doğayı da kirletmediğini ifade ederek şunları söyledi: "Yeni nesil motor olduğu için, doğaya karbon basmaz, kendi üzerinde ısı üretmez. Üretmiş olduğunuz mekanik gücü istediğiniz yerde kullanabilirsiniz hatta gemiye kadar yolu var. En ufaktan en büyüğüne kadar her devir ve tipte yapabilecek teknik bilgiye sahibiz şu anda."

BENZİNE SON
Projenin 25 yıllık bilgi birikimi ve emeğin karşılığı olduğunu belirten Sağdıç, son bir yıldır projeyi geliştirdiklerini ve projenin son aşamaya geldiğini söyledi. Projenin Ar-Ge çalışmaları için kaynağa ihtiyacı olduğunu ve destek beklediğini dile getiren Sağdıç, sözlerine şöyle devam etti: "Bu proje gerçekleştiği zaman Türkiye'nin petrol ve türevi ile çalışan motor ve makinalara ihtiyacı kalmayacaktır. Bu Türkiye'nin hazinesinden yıllık ham petrole ödenen 70-80 milyar doların hazinede kalması anlamına
geliyor. Bu motorun ebat olarak daha küçüğünü ama güç olarak 13 kat daha fazla güce sahip başka bir türü üzerinde çalışıyoruz. Onu araçlarda deneyeceğiz."

NASIL ÇALIŞIYOR?
Sağdıç, icat ettiği prototip motorun gücünü tamamen durağan enerji oluşturan mıknatıslardan aldığını belirterek motorun nasıl çalıştığına ilişkin şu bilgileri verdi: "Biz mıknatıslardaki durağan enerjiyi motorun üst kısmındaki silindir sayesinde hareketli hale getirerek yönlendirmeyi başardık. Aküden aldığımız enerjiyle ilk hareketi sağlıyoruz. İlk hareketten sonra makinanın ön tarafında 220 volt enerji üreten alternatör dediğimiz kısımdan tekrar geri dönüşüm sağlıyoruz, enerjiyi de kullanıyoruz. Fizik
kanununda bir kural vardır, 10 koyar, dokuz alırsınız. Bizimkisi 10 koyar, 110 alır. Yani 11 kat fazlasını veren bir sistemdir." Bunun bir devrim olduğunu anlatan Sağdıç, "Bu projeyi Türkiye Cumhuriyeti'ne mal etmeyi düşünüyoruz biz. Bu projenin ülkemizde kalması için elimizden gelen çabayı gösteriyoruz" ifadelerini kullandı.

EKONOMİK MOTOR
Motorda sadece rulmanların, triger kayışlarının ve akünün arıza yapabileceğini ve maliyet oluşturabileceğini belirten Sağdıç, motorda bunların dışında arıza yaratacak başka bir parçanın bulunmadığını, bu nedenle maliyetinin çok az olduğunu söyledi. Sağdıç, icat ettiği yeni nesil motor için patent başvurularını yaptığını ancak başvurularının henüz sonuçlanmadığını da sözlerine ekledi.