Filoya katılan yeni otobüsler, sahip oldukları teknoloji ile havayı hiç kirletmiyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin otobüs filosunu güçlendirme ve gençleştirme amacıyla geçtiğimiz dönem başlattığı çalışmalar, kent içi ulaşımı daha cazip hale getirince yolcu sayısında da patlama yaşandı.

Önce yeni otobüslerin klimalı olması dikkatleri çekti. Yaz aylarında kavurucu sıcaklarda toplu ulaşıma konfor getiren bu uygulama, büyük beğeni topladı. İzmirliler klimalı otobüslerin ardından, yüksek teknolojiye sahip ve tamamı engelliler için dizayn edilmiş alçak tabanlı Mercedes Conecto ve BMC Procity'lerle tanıştı. İzmir'de toplu ulaşımda standartlar yükseldi, ancak çevre dostu olarak adlandırılan bu otobüslerin belki de en önemli özelliği göz ardı edildi: Sahip oldukları teknoloji sayesinde havayı hiç kirletmemeleri.

Euro-4 normundaki motorlara sahip yeni otobüsler, yakıt olarak Eurodizel kullanıyor. Ancak ikinci bir yakıt deposuna sahip bu otobüslerde, ikinci depoya AdBlue adı verilen bir solüsyon dolduruluyor. Bu madde yakıtın yüzde 6'sı oranında kullanılıyor. Yanma esnasında oluşan karışım sayesinde, zararlı egzoz gazları su buharı ve zararsız nitrojene dönüşüyor. Yani trafikteki otobüs sayısı artmasına karşın İzmir'in havası temiz kalıyor. Çevre ve Orman Bakanlığı'nın egzoz gazları için belirlediği sınır değer 2,5 iken, Conecto ve Procity modellerinde en yüksek emisyon değeri 0,03 olarak tespit ediliyor.

Halen sefer yapan normal dizel otobüslerdeki ortalama emisyon değeri ise 1,14. ESHOT Genel Müdürlüğü Araç Bakım Onarım Daire Başkanı Osman Orman, İzmirliye daha iyi hizmet edebilmek ve konforlu ulaşım hizmeti sunmak için ellerinden gelen gayreti gösterdiklerini belirterek, Eurodizel yakıt ve AdBlue katkı maddesi kullanılan otobüslerdeki egzoz emisyon değerinin "sıfıra yakın" olduğunu söyledi. İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin yasal mevzuat gereği filosundaki otobüslerin egzoz emisyon ölçümlerini Çevre Bakanlığı'nın onayladığı lisanslı şirketlerde belli periyotlar içerisinde yaptırdığını belirten Orman, alınan değerlerin sürekli izlendiğini dile getirdi.

AdBlue, SCR motor teknolojisi ile kullanıldığı zaman zararlı egzoz gazlarını (nitrojen oksit) su buharı ve zararsız nitrojene dönüştüren bir sentetik üre solüsyonudur. Doğada ve suda çözünebilen, zehirli olmayan, renksiz bir solüsyon olan AdBlue, DIN 70070 standardını karşılar. AdBlue, egzoz gazı emisyonlarının azaltılmasına yardımcı olurken, dizel yakıt tüketimini de düşürüyor.

iha

Yayın Tarihi : 2 Mayıs 2009 Cumartesi 18:16:54

Güncelleme :2 Mayıs 2009 Cumartesi 18:27:35