Saadet Partisi İl Başkanı ve Genel İdare Kurulu Üyesi Şerafettin Kılıç, Üçyol-Üçkuyular metro hattında gündeme gelen çökme tehlikesi kapsamında İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin çalışmalarını değerlendiren bir basın toplantısı düzenledi. İl Başkanlığında açıklama yapan Şerafettin Kılıç, sinyalizasyondaki büyük hesap sapması, projelerdeki ciddi yanlışlıklar, zemin etütlerinde hatalar ve daha evvelden kapatılmamış su kuyuları gibi nedenlerden dolayı çıkmaza giren metronun yeni bir krizle karşı karşıya olduğunu belirtti.

Üçyol-Üçkuyular hattının tıkandığını, Bornova hattının feshedildiğini ve Aliağa-Menderes hattının başka bahara kaldığını vurgulayan Kılıç, "Kamuoyu, başlanan projelerin bitirilmesini bekler. Aradaki sorunları çözmek belediyenin görevidir. Ne hikmetse her yerde yapılan metrolar bitiyor da, bütün şanssızlıklar İzmir'deki metro inşaatlarını buluyor. Hepsinde suçlu firmalar da, Büyükşehir Belediyesi sütten çıkmış ak kaşık mı? İzmir'in metro projeleri, dünyanın en kadersiz projeleridir.

Çünkü dünyanın en beceriksiz ekibinin elindedir. Çünkü, iki kez ihale edilmesine rağmen ancak yüzde 40'ı tamamlanmış, üçüncü kez ihaleye çıkılmak zorunda kalınmıştır. Çünkü firma, belediyenin hatalarını üniversite raporlarıyla belgeletmek zorunda kalmıştır. İzmir'in metro projeleri bu anlamda maalesef tarihe geçecek projeler olmuştur" dedi. Geçen hafta meydana gelen büyük su kesintisine de değinen Kılıç, "Bir boru değişecek diye milyonlarca insanı hem de günlerce, çöl sıcaklarında susuz, dolayısıyla temizliksiz, banyosuz bırak işkencedir" dedi.

Körfez'de kirlilik, kötü koku ve pislik yaşandığını da dile getiren Şerafettin Kılıç, İZSU'nun 1,5 yıldır İzmir Körfezi'nde yapılması gereken dip çamuru ve su analizini yaptırmadığını ifade ederek şöyle devam etti: "Yerleşim yerlerinin yüzde 40'ında atık sular derelere, buradan da körfeze akıyor. Uzmanlar, bugün gelinen noktanın nedeninin, hem projenin küçültülme aşamasında, hem de arıtma tesisinin işletilmesindeki idari hatalar olduğunu açıklıyor. Büyük Kanal Projesi revize edilme bahanesiyle 2.20 metrelik borular, 1.60 metreye indirilmişti. Mimar ve Mühendisler Odası ve birçok teknik uzman, bunun doğru bir yaklaşım olmadığı, nüfus artışıyla birlikte sistemin kısa sürede tıkanacağı ve körfezin tekrar eskisi gibi kokacağı uyarısında bulunmuşlardı. Şimdi bu uyarıların haklı sonuçlarını yaşıyoruz. İzmir halkına böyle mi hizmet veriyorsunuz? Bunlar hizmet falan değil, resmen eziyettir. Büyükşehir Belediyesi hizmet değil, eziyet etmekte, hezimet yaşatmaktadır."

İha

Yayın Tarihi : 11 Ağustos 2009 Salı 15:25:26